Arnhem investeert 550 miljoen in toekomstbestendig verkeer: Ook impact voor regio
REGIO – Gemeente Arnhem heeft een ambitieus en ingrijpend verkeersplan gepresenteerd dat ook van invloed zal zijn op de omliggende gemeenten, waaronder Lingewaard. Met een totale investering van 550 miljoen euro wil de stad de komende twintig jaar inzetten op veiligheid, bereikbaarheid en duurzaamheid. De plannen omvatten onder meer een nieuwe stadsbrug, ondergrondse fietstunnels, uitbreiding van het trolleybusnetwerk en slimme verkeerssystemen.
De maatregelen kunnen ook voor inwoners van omliggende plaatsen zoals Huissen, Bemmel en Gendt voordelen bieden, zoals betere doorstroming richting Arnhem en meer overstapmogelijkheden aan de rand van de stad.
1. Nieuwe brug over de Rijn
Een van de grootste projecten is de aanleg van een nieuwe stadsbrug over de Rijn. Deze brug moet de druk op onder andere de Nelson Mandelabrug verminderen en zorgt voor een snellere verbinding tussen noord en zuid Arnhem. Dat kan ook verkeer uit de regio, waaronder Lingewaard, ten goede komen.
2. Veilig fietsen met ondergrondse tunnels
Om fietsers meer comfort en veiligheid te bieden, komen er ondergrondse fietstunnels op drukke punten in de stad. Hierdoor kunnen fietsers zonder oponthoud drukke kruisingen vermijden. Een verbetering die ook relevant is voor forenzen uit Lingewaard die op de fiets richting Arnhem reizen.
3. Uitbreiding trolleybusnetwerk
Arnhem staat bekend als trolleybusstad. Dit elektrische netwerk wordt nu uitgebreid richting nieuwbouwwijken en bedrijventerreinen, waarmee ook de bereikbaarheid voor werkenden en scholieren uit de regio verbetert.
4. Autoluwe en groene binnenstad
De binnenstad wordt opnieuw ingericht: minder ruimte voor auto’s, meer voor fietsers, voetgangers en groen. Autoverkeer wordt omgeleid via ringwegen, waardoor het centrum aantrekkelijker en leefbaarder moet worden.
5. Slimme verkeerslichten
Op drukke kruispunten worden intelligente verkeerslichten geplaatst. Deze systemen reageren op de actuele verkeersdrukte, verbeteren de doorstroming en beperken uitstoot – met ook een positief effect op regionale verkeersroutes.
6. Parkeerhubs aan de stadsrand
Aan de randen van Arnhem komen grote parkeerhubs. Bezoekers kunnen hier parkeren en overstappen op het openbaar vervoer of een deelfiets. Dit moet ook verkeer vanuit Lingewaard richting het centrum ontlasten.
7. Groene corridors langs hoofdwegen
Langs belangrijke verkeersroutes worden groene corridors aangelegd. Deze zorgen voor betere luchtkwaliteit, minder geluidsoverlast en bevorderen biodiversiteit – ook buiten de stadsgrenzen.
Reacties en planning
De reacties op het plan zijn gemengd. Veel inwoners van Arnhem zijn positief over de focus op duurzaamheid en leefbaarheid, maar maken zich ook zorgen over bereikbaarheid en langdurige bouwwerkzaamheden. De eerste projecten starten in 2026, waaronder de aanleg van fietstunnels. De volledige uitvoering loopt tot 2045.
