Column Joyce Derksen: Transparantie

20 jun 2014, 12:00 • Nieuws

Op het WK hebben we hem al een paar keer voorbij zien komen. De spuitbus met vanishing spray. De scheidsrechter tovert hieruit bij een vrije trap een streep op het veld waarachter de spelers moeten blijven staan en/of waar de bal moet komen te liggen. Duidelijk voor iedereen en na enkele minuten verdwijnt de streep vanzelf weer. Ideaal dus om iedereen en alles netjes op de plaats te houden en om misverstanden te voorkomen. De scheidsrechter doet dit uiteraard geheel volgens de vooraf vastgestelde regels en het hele concept lijkt tot nu toe goed te werken, op een paar vieze (schoenen)neuzen na.

In de politiek werkt één en ander eigenlijk ook al jaren op deze manier. Er worden strakke lijnen getrokken. Voor iedereen helder maar net als op het veld lijken deze lijnen na verloop van tijd langzaam te vervagen en moeten er weer nieuwe lijnen worden uitgezet.

Zo hebben we dat in Doornenburg de laatste tijd aan den lijve kunnen ondervinden. De kruising Pannerdenseweg - Duisterestaat moest op de schop. Ook hierbij speelde een bus een rol al was het geen spuitbus. Het werd nooit hardop gezegd maar reden voor de verandering in de verkeerssituatie was dat de busmaatschappij destijds aangaf dat men daar graag een doorgaande weg zou hebben, omdat de toenmalige situatie voor teveel oponthoud zou zorgen. Zo gezegd zo gedaan. Er kwam een doorgaande weg, met bocht vanuit Gendt richting Angeren en een (bijna onneembare) drempel rechtdoor een 30 km -zone in richting pont. Daarin ook een heel vreemd weggetje rechtsaf, door de Doornenburgers al bijna meteen omgedoopt tot “het verboden weggetje”.

Dit alles werd gerealiseerd zonder verkeersbesluit en zonder overleg met burgers, kortom zonder enige vorm van transparantie. Al bijna meteen bleek dit verre van de meest ideale verkeerssituatie te zijn en druppelden de klachten binnen. Conclusie: deze verkeerssituatie moest aangepast worden.

De gevolgen kennen we inmiddels. Een periode van bewaar indienen, schriftelijke correspondentie een aantal bijeenkomsten, een hoorzitting en heel veel rondetafelgesprekken verder leken er tot voor kort nog steeds geen duidelijk lijnen uitgezet te kunnen worden over hoe het nu verder moest. Zo dachten de Doornenburgers na de informatiebijeenkomst van april jl. dat alles in kannen en kruiken was. Toch leken ook deze lijnen weer te zijn vervaagd en bleef het oorverdovend stil bij de arbitrage.

En waar vinden we het platform in deze hele zaak? Het zogenoemde spraakorgaan namens de inwoners van Doornenburg?

Met de komst van de nieuwe raad heeft het platform Doornenburg opeens veel kortere lijntjes tussen de platformleden en de gemeenteraad. In plaats van hier, in het belang van de inwoners van Doornenburg, gebruik van te maken lijkt het tegenovergestelde te zijn gebeurd. De voorgestelde aanpassingen, met als hoofdzaak de plannen van een doorlopende rode fietsstrook vóór de bushalte langs, werden opnieuw door hen aan de kaak gesteld en in twijfel getrokken met als toetje het opstellen van een rapport aan de gemeente van hoe de zaken van begin af aan beter hadden kunnen worden aangepakt?! Om van te leren??

Ik denk dat het platform hierin volledig voorbijgaat aan hun eigen grootste leerpunt: 'Luisteren naar de burger en handelen in het belang van de burger'. Want zoals onze wethouder van verkeer al eerder liet ontvallen in de media: 'Een platform dient de ogen en oren van de burger te zijn en dit te vertalen naar een advies aan de gemeente'. Ons platform heeft haar oren en ogen in deze zaak dus duidelijk in de spreekwoordelijke zak gehouden. In plaats van de bezwaren en ideeën van de burgers serieus te nemen worden deze nu afgedaan als “handelen uit emotie met als gevolg een kermis aan maatregelen” aldus een woordvoerder van het platform.

Het platform zorgde er dus zelfs eigenhandig voor dat de eerder beloofde aanpassingen opnieuw ter discussie kwamen te staan, waarbij het belang van de burger geheel ondergeschikt leek te zijn aan het zelfingenomen gedrag van het platform betreffende deze slepende zaak. En ook, of beter gezegd juist, hierbij ontbrak het aan iedere vorm van transparantie en werden de burgers angstvallig in het ongewisse gelaten. En dan durft men ook nog hardop uit te spreken dat de oplossing ook gerealiseerd had kunnen worden door betere COMMUNICATIE! U zegt???

Gelukkig bestaat er ook nog zoiets als de doellijntechnologie. Na rijp beraad met wethouder en leden van de verkeersgroep zijn de beelden van de beloftes van destijds nog eventjes teruggehaald en kritisch bekeken. Op basis daarvan mogen de (bezwaarmakende) Doornenburgers alsnog de overwinning opeisen.

De, door de vorige wethouder Kees Telder, beloofde aanpassingen gaan er allemaal komen. Dit zijn onder andere het verplaatsen van het verboden weggetje, een fietsstrook vóór de bushalte langs, meer waarschuwingssignalen bij de fietsers- en voetgangersoversteekplaats en een gele streep bij bakkerij van Kol voor de deur.

En zo lijkt het dan, niet dankzij maar ondanks het platform, toch nog goed te gaan komen met ons kruispunt, zij het met wat hobbels, bobbels en omwegen maar ach dat zijn de Doornenburgers inmiddels wel gewend.

Zeer binnenkort kan er dus een hele dikke vette dikke streep onder de zaak. Geen transparante deze keer maar een blijvende.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wilt u reageren? Dit kan via [email protected] of het reactieveld onderaan deze column.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Joyce Derksen is inwoner van Doornenburg die haar columns met een knipoog schrijft, „want een dag niet gelachen!”. Zij schrijft op persoonlijke titel over de actualiteit in Lingewaard, haar mening is niet perse die van Lingewaard Nieuws.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ook op de hoogte blijven van ons laatste nieuws via Facebook? Klik hier en druk op de "Vind ik leuk" knop.

Liever via Twitter? Volg ons dan via @lingewaardnews .

Klik HIER wanneer u zich wilt aanmelden voor de nieuwsbrief.